BLUE TECHNOLOGY Miernik Grubości Lakieru P-10-S-AL

Pomiar na stali, stali ocynkowanej oraz aluminium

• AUTOMATYCZNE WYKRYWANIE STAL / ALUMINIUM (NIE TRZEBA PRZEŁĄCZAĆ)

NOWOŚĆ!!!

• Sprężyście zawieszona sonda zakończona kulką umożliwia dokonywanie pomiarów w miejscach mocno zaokrąglonych oraz wklęsłych.

• Bardzo duża dokładność pomiaru 1 µm (0,001mm) zakres 0 – 2000 µm

• Minimalna powierzchnia styku (kula)

Miernik P-10-S-Al umożliwia pomiar grubości lakieru wszystkich dostępnych na rynku samochodów, również tych z aluminiowymi nadwoziami np.: Audi A8, Audi A2, Jaguar XJ lub aluminiowymi elementami nadwozia takimi jak maski i błotniki np.: Opel Vectra C, Citroen C5, Volvo V50, Subaru STi, BMW 5, Audi A6, automatycznie rozpoznaje rodzaj podłoża komunikując na wyświetlaczu: (AL) Aluminium, (Fe) Stal.

Miernik służy do pomiaru grubości warstwy lakieru na podłożu aluminiowym oraz stalowym (również ocynkowanym).

Idealnie nadaje się do sprawdzania pojazdów czy nie były szpachlowane lub dwukrotnie malowane.

Fabrycznie samochody są lakierowana na grubość 80um-180um w zależności od modelu, wiec tak w przypadku wykrycia grubości 180-400um mamy informacje, że auto było w tym miejscu lakierowane powtórnie natomiast w przypadku powyżej 400um mamy informację, że auto było w tym miejscu szpachlowane.

Urządzenie jest w całości wyprodukowane w Polsce.

Najważniejsze cechy:

• ergonomiczna sonda (mały rozmiar)
• ruchoma głowica pomiarowa, zawieszona sprężyście
• możliwość pomiaru na zaokrągleniach
• duża dokładność
• szeroki zakres pomiarowy
• łatwa obsługa
• funkcja automatycznego rozpoznawania mierzonego podłoża komunikuje na wyświetlaczu (Al) aluminium (Fe) stal
• sonda umieszczona na przewodzie silikonowym (80 cm)
• bardzo szybki odczyt w 0,3s

SKŁAD ZESTAWU:

• - miernik grubości lakieru P-10-S-AL
• - instrukcja obsługi
• - 2 szt. płytek wzorcowych do kalibracji (bardzo prosta kalibracja)

Zestaw nie zawiera baterii